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3月2日，好意思国私营企业“萤火虫”航空航天公司晓示，其研制的月球着陆器“蓝色幽魂”号当日在月球名义胜仗着陆。该公司由此成为历史上首家已毕“十足胜仗月球软着陆”的贸易公司。

据《科技日报》3月3日报说念，“萤火虫”航空航天公司官网音书露出，“蓝色幽魂”号于好意思国中部本事2日2时34分（北京本事2日16时34分）胜仗着陆，着陆点为月球正面东北部名为“危海”的一处盆地。

好意思国有线电视新闻网（CNN）报说念称，着陆约40分钟后，该着陆器传回了着陆后拍摄的第一张月球图像。接下来14天，“蓝色幽魂”号将启动10项好意思国国度航空航天局（NASA）的科学实验。这些实验将对月壤、月球辐射环境以及太阳风与地球磁层的相互作用进行接洽。此外，该着陆器还将部署一个激光反射器阵列，匡助科学家测量地月距离。14日，“蓝色幽魂”号将会在地球装束月球地平线上方的太阳时，拍摄日全食的高清画面。16日，该着陆器将拍摄月球的“日落”，还将拍摄宇航员尤金·塞尔南在阿波罗17号上初次记载的月球地平线辉光。

登月胜仗后，“萤火虫”公司团队在好意思国得州奥斯汀总部喜跃庆祝。这一设立与2024年2月的初次私东说念主登月任务酿成赫然对比。彼时，总部不异位于得州的“直观机器”公司（Intuitive Machines）胜仗登月，但其着陆器在降落时发生侧翻，放松了这一里程碑式设立的后光。该任务一经好意思国自1972年阿波罗17号载东说念主登月以来的初次登月尝试。

“蓝色幽魂”技俩司理雷·艾伦斯沃斯（Ray Allensworth）示意，“蓝色幽魂”已毕了精确着陆，探伤器最终落点距离想象点仅100米。“咱们鄙人降经由中施行了两次避障灵活，这标明咱们的软件十足按照预期运转。”她在记者会上示意。

由于月球莫得大气层，降落伞无法使用，使得登月成为一项独到的挑战。航天器必须依靠精确遏抑的推动器燃烧来降速，并在复杂的地形条目下安全着陆。

金色的“蓝色幽魂”着陆器体型约等同于一只河马，于1月15日搭载SpaceX猎鹰9号（Falcon 9）火箭放射起飞。在历时约450万公里的旅程中，该探伤器拍摄了壮不雅的地球和月球影像。它捎带了10台科学仪器，包括1台月壤分析仪、1台抗辐射计较机，以及1项测试巨匠卫星导航系统（GNSS）在月球环境下可行性的实验用具。

来自着陆器的首批图像露出，探伤器在最终下跌阶段自主穿越了一派荆棘抵挡、布满陨石坑的地形，并在降速经由中从每小时数千公里冷静降速至每小时仅约3.2公里。

“蓝色幽魂”号登陆月球后，“萤火虫”航空航天公司在一份声明中声称，“月球上的这一小步代表着贸易探索的一大步”。

本次任务是NASA“贸易月球有用载荷处事”技俩的一部分。“贸易月球有用载荷处事”的贸易配合讨论价值约26亿好意思元，旨在裁汰探索资本，让宇航员在阿波罗载东说念主登月手脚的50多年后重返月球。

在“蓝色幽魂”技俩后助记词转换器助记词转换私钥，“直观机器”公司也将于3月6日启动其“雅典娜”（Athena）着陆器登月任务。更多私东说念主登月任务行将伸开。